兰州金城田野，黄河上，一艘蒸汽打桩船轰鸣着，缓慢而坚定的向河底打桩，河两岸工地上，许多人正在忙碌，几台蒸汽起重机喷着黑烟，不停搬运种种修建质料。? ?m
如今是夏日上午，天气炎热，万里无云、烈日当空，站在河滨的邵王宇文，有凉伞遮阴都以为热，所以他知道，施工工人们恐怕已经汗如雨下。
可是，工程开工后就不得无故暂停，否则误了工期，导致铁路通车时间推后，由此发生的损失可不小，施工队可肩负不起。
想到这里，宇文拿起黄河大桥的设计图，认真看起来。
他领了驱使，作为视察使，到陇右视察秦兰铁路的施工情况，走访沿线几个施工地域，听听有关人员的意见，而且接见当地人物，听听各人对铁路的修建有何建议（诉苦）。
秦兰铁路，全长五百余里，是毗连秦州上封和兰州金城的铁路（中途绕行陇西李氏所在渭州），也是横贯陇右地域的铁路，意义特殊。
这条铁路经由一年的线路勘探，于今年春末开始动工。
朝廷原来没有财力修建秦兰铁路，若按企图，这条铁路最快都要五年后才开始勘探，但陇右、河西官民不停请愿，陇西李氏子弟多方奔走，要求自费修建铁路，不需动用朝廷财政拨款。
于是朝廷允许筹建“官督商办”的铁路公司，由其自行筹集资金修建秦兰铁路。
朝廷派出的勘探队伍，花了一年时间将线路勘探完毕，而铁路公司也筹集了大量资金，联系了许多铁冶，为修铁路做好了准备。
所以，才有了秦兰铁路提前施工破土动工的今天。
待得三年（预计施工工期）后铁路意会，关中铁路的西段也能修到秦州上封，届时，从长安出发的列车，可以直达兰州金城，往来碛西（西域）和中原的货物，都要经由这条铁路运输。
届时，陇右、河西、西海地域生产的棉花、棉布、畜牧制品等货物，可以以低廉的运输成本运抵长安。
而兰州金城的黄河大桥，是秦兰铁路的重要组成部门，一旦兰州黄河大桥建成，将是黄河上第一座永固桥梁，其意义同样特殊，必将名看重史。
宇文以为自己能够亲眼见证这座大桥的修建，确实是人生中值得纪念的事情。
因为兰州黄河河段水较量浅，所以大桥施工难度相对较小，究竟这里是黄河上游河段，不像中、下游地域那样，河深水急，中、下游地域现在想要修建跨河大桥险些是不行能的。
但在兰州却纷歧样。
凡事有利有弊，也正是因为如此，兰州黄河河段基本很难通航，除了普通木船外，那些能够在中游河段穿梭的火汽船，在水位较浅的兰州河段举步维艰。
所以眼前这艘打桩船为特制，其施工期相对较短。
夏秋之际河水水位上涨，吃水略深的蒸汽打桩船才气在河面上运动自如，到了冬天河面结冰，或者春天河水较低，都市影响打桩船的运作。
所以，兰州黄河大桥的修建，其桥墩的建设要在今年夏秋之际完成，前来视察的视察使宇文，第一个目的地就是这里。
宇文出行前做了富足的准备，翻阅了许多资料，所以对秦兰铁路有了或许相识，也知道黄河大桥的技术含量不低。
尤其是冬天，一旦河水结冰，会影响桥墩的强度，到了春天冰雪消融，大量浮冰随着河水攻击桥墩，同样会对大桥造成影响。
所以，修桥的进度要保证，质量也要保证。
这就需要可靠的监视，宇文让随员把图纸收好，撤去凉伞，迈开法式，走向不远处的岸上施工工地。
他和随行仕宦都身着事情服，头戴“清静帽”，脚穿“劳保靴”，在施工工地外围转悠，时不时驻足旁观，看着工人们劳作，又看看修建质料质量如何。
宇文作为视察使，来陇右不是走过场，天子要求他多下工地，在保证小我私家清静的情况下，亲眼看看施工现场，写的陈诉要言而有物，要多列数字，而不是用形容词。
对于年轻的宇文而言，天子与其说是堂兄（兄长），还不如说是父亲，所以天子提出的要求，不仅仅是君对臣下达的下令，照旧父对子部署的作业。
他的陈诉，可以说是“实习陈诉”。
宇文作为宗室藩王，成年后一定要出任要职，为朝廷效命，但需要提前历练，无论是治军照旧治民，都需要履历的积累，所以每一次领驱使外出公干，都是一次磨炼。
但他和宗室们领驱使外出公干时，和普通官员差异，要完成特另外“实习陈诉”，上交天子批阅，如同学生交作业给老师批阅般。
就这样不停实习，不停积累履历，不停学习如何管人、用人，还要体察民间痛苦，以知道民生不易。
然后徐徐开始独当一面，要么出镇地方，要么在京城为官。
宇文的喜好是研究种种机械，尤其对蒸汽机械着迷，实际上他乐恰当个清贵宗室，不想肩负什么要职、终日为案牍劳形，有大量的空闲时间搞发现缔造。
所以不想当实职官。
在他看来，要是出镇地方，或者带兵接触，一来没时间搞研究，二来容易被人诟病玩物丧志或好逸恶劳。
但天子认为两者并不冲突，因为天子教育他，无论是当官、带兵照旧搞研究，学会而且具备发现问题、剖析问题、解决问题的能力，无论做什么都事半功倍。
想搞研究，那就高效率把本职事情做完，若连本职事情都无法高效率完成，又如何举行发现缔造？
天子的教育，宇文以为照旧很有原理的。
宇文年岁还很小的时候父亲宇文亮去世，没几年长兄宇文明也去世，所以宇文在皇宫里和堂侄们一起念书，一起玩耍，名为堂兄的天子，实际上饰演着父亲的角色。
时不时的教育，为宇文指明人生的偏向。
对于宇文而言，天子就是他的指南针，按着天子的要求去做，就肯定是对的。
宇文来到一段铺设好的铁路边，看着往返奔忙、忙着运输建材的小火车，看着宛若蚂蚁般忙碌的工人，一时间不知该说什么。
然后掏出条记本，开始纪录心得。
自古以来，官府举行巨细工程的建设，都要征发黎民服劳役，到工地上干活，这种做法对于朝廷来说很省钱粮，可一旦操作不妥，会延长农时。
若仕宦掉臂黎民死活，为了赶工期加大劳动量，很容易导致服劳役黎民大量伤亡，进而导致黎民家破人亡。
所以，大型工程的建设不能太频仍，否则就是不恤民力，很容易引发民变。
然而，如今随着火车的泛起，朝廷和地方对于修建铁路的需求十分强烈，但修建一条铁路动辄两三年，官府不行能恒久征发黎民服劳役修铁路。
加上铁路的建设和修建一般的土路差异，无论是架桥照旧开山，技术含量很高，一般黎民和工匠基础就无法加入焦点施工，所以，朝廷开始接纳一种新政策。
建设“官督商办”的修建施工公司，专门承接铁路、河堤、桥梁、大型修建的修建工程。
这种修建施工公司，有“专业”的修建施工队伍，运用先进机械和修建、施工技术举行各项工程的焦点施工，当地黎民不需要恒久在工地服劳役。
这些“专业”的施工队伍，甚至能肩负整个工程的建设任务，不需要官府征发黎民到工地服劳役，不会延长农时。
虽然，黎民必须为此缴纳免（劳）役钱。
如此制度，已近在试行，效果不错，秦兰铁路的建设就引入了这种制度，如今算是“实习期”，视察使宇文的任务之一，就是视察承建公司的施工队伍其‘专业性’如何。
这种技术性很强的事情，对于他来说难度不小。
因为，他真不太懂那些新式施工技术。
所以，“实习陈诉”可欠好写。