在杨杰的前世影象中，空客公司在推出380后阿联酋航空公司确实是成了空客这款飞机的最大主顾。
从这款380出来后，阿联酋总采购了上百架，不外阿联酋航空公司也不行能一棵树上吊逝世，也是采购了大批波音公司的大飞机，而且敦促空客公司升级380的发念头，进一步提升燃油经济性。
可是空客不愿意为了一家客户投资几十亿美元来升级，嘴巴上没有明确体现是否会推出新一代380，可是暗地里却是起源淘汰产能。
产物卖不出往，生产一架就要亏钱，空客只能是减小产量了，否则还醒目吗！
那些航空公司都是人精，看到这个情况，蓝本和空客已经签订购置380协议的客户纷纷削减，甚至是取消订单。
中原福克公司自然不会研制如此超大飞机，而是尽可能地降低飞机的重量跟节俭功耗，起劲地降低飞机的生产资本和进步生产效率。
杨杰始终认为最洪流平用主动化设备来取代人工装配是进步产物德量和效率的不二秘诀，福克公司现在已经将总装线转移到了海内，靠着现在海内的低廉人力资本可以大幅地将飞机的制作资本降下来，不外能在这个基础上应用主动化设备和更先进的生产模式将资本压得更低，这个才是他想要做的，究竟中原国海内的人力资本随着经济的生长早晚会进步。
另外氢能源的能量值是化石能源的三倍，应用燃料电池跟氢燃料加电机才是王道。
现在的大涵道比涡扇发念头最重要的目的是为了节俭油耗和降低噪音，都是以亚音速的速度航行，这就给燃料电池和电机旋翼系统给了很大的空间。
作为一个技巧狂，他对电推客机有着更为勇敢的想法，他实在心坎内里已经有了一个较量靠谱的打造电动喷气发念头的技巧方案。
飞机在高空航行时，空气阻力小有助于淘汰损耗、进步效率，可是由于氧气稀薄，喷气式发念头的性能受到肯定制约，而飞机自己携带氧气过于粗笨就跟火箭没什么差异了。
电动飞机取消燃烧室有可能做到不受任何含氧量限制，只要这个星球有适当密度的大气层就可以事情。
他知道喷气式发念头的燃烧室燃烧回声并不是高速航行的须要条件，只要能有效地供应热源，使进进发念头的压缩空气膨胀就可以了。
那么用什么来加热呢？
在他看来，在大气层内里用等离子发念头至少二三十年来是不太现实的，等离子体发念头可以发生很高的比冲，可以用很很是少的气体就能一连地发生推力，不外这种推动要领实在推力一般只有几十毫牛到几十牛，只能在真空情况下施展作用。
如果要想在大气层事情的话，这套设备要做的足够大才行，而且普通气体约莫需要加温到6000以上才干发生微弱的电离，因此等离子体作为热源的效率不行能比电阻丝高，反倒是得不偿失。
杨杰的眼力瞄准的是电弧加热这种加热已经变得很成熟的加热技巧。
电弧加热技巧已经生长了五十多年，现阶段也是唯一用来模拟高速航行器再进大气层的烧蚀的设备。
海内也是建设了电弧风洞来磨练导弹、卫星等航行器再进大气层后防护罩的隔热涂层技巧，而且海内的一些科研机构也能设计生产差异功率的电弧加热设备运用在冶金、喷涂、焊接和切割质料外貌处置惩罚等，这方面的技巧并不落伍。
而且电弧加热的能量转化效率大于85%，具有高温、高焓、能量高度集中等特点，不外海内的电极寿命只有数百个小时，而阳极寿命也不凌驾1500个小时，真要想把这套设备加入涡扇发念头的话确实是有大批的工程问题要解决了，即是是要重新设计一套全新的发念头。
不外杨杰却是对此很是有兴趣，在这套电动喷气式发念头倒是可以想预先研究起来，路是人走出来的，像波音跟空客这样的体量弘大的公司思量的是更多商业上的利益，不会做出很激进的修正，这也是所谓的船浩劫掉头了。
可是这个对杨杰来说却不是什么问题，就算这套动力系统研发不乐成，研发出来的一些技巧他照旧可以用在其他的方面来增补回来。
要害是华兴团体公司现在已经控制了氮化镓器件的设计制作技巧，可以设计出高速的电子开关，可以让电弧加热设备的电弧拉长，让设备的效率更高，体积可以更小，他对此照旧很是有信心的。
而且华兴团体公司对质料的研发和加工技巧实力现在来说也是世界一流的，解决电极和演技的寿命至只是一个时间的问题。
也正是有了这些技巧打底，杨杰才动了这些心思。
他向来都是不喜好随着此外公司在屁股后面跑，现在华兴团体公司能调动的资源很是多，也不差钱，研发这个对他来说并不会造成什么困扰。
而且海内在电弧加热方面基础照旧可以的，并不需要华兴团体公司重新开发什么，一些成熟的技巧跟产物都可以使用上。
现在的涡扇发动性能量转化效率很低，基础达不到电弧加热的能量转化效率，同样是加热，将压缩空气酿成高温高压的其他喷射出往，他为什么不往实验这条技巧蹊径呢！
不外这一切照旧等到这套动力系统研发出来举行长时间的测实验证后再说，究竟电弧加热也并不是全都是优点，噪音大也是偏差之一。
不外这些偏差都是可以通过工程手段来解决掉，并不是什么致命的偏差。
如果真的能研制出来而且性能稳固，那么倒真是可以宣告民用航空工业进进了一个全新的时代，彻底地进进了氢能源时代。
这套系统可以可以让现有的民航飞机实现比声速更快航行，可以大幅度地缩减人类出行需要的时间。
更重要的是，谁先控制这套技巧就拥有了在航空市场的话语权，这个不是一些政治家的意图所能独霸得了的。
而杨杰就想自己的公司做这个第一个吃螃蟹的，而且这个项目也不是什么不行能完成的任务。
如果是换成以前，他也就默默的把这个念头放在心里，有时机缘举行这方面的研发，从边边角角做起。
可是现在华兴团体公司体量已经很是大了，手头上有着大批的科学家跟工程师，而且永瀚航空动力科技公司有一批履历富厚的专家教授和这方面的高级技师，有了这个条件他自然是要使劲折腾的。
杨杰在楚北省待了几日后，随后也是回到了潭州市，随后将王永林、康斯坦丁、柳富同等人叫到了公司的总部。
当这些听到了老板的想法后，个个都是张大嘴。
王永林苦笑着说道：“杨少，我们真的要起源这方面的研发吗？”
“对，这方面的研发先做起来，我盼看三年之内能够将原型机设计制作出来。”
杨杰一脸坚定地说道，他看着王永林说道：“公司现在可以起源招募这方面的技巧团队起源研发新的电弧加热器。”
“各人都是航空动力方面的顶尖人才，在这方面有着富厚的履历，我也是盼看你们能在已有的技巧基础上先做出一个技巧方案出来，先把电弧加热器需要的功率和体积先设计出来，交给这方面的技巧团队凭证设计请求做出详细的产物出来。”
杨杰的眼睛在众人的脸上扫过，铿锵有力地说道。
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