数天后，杨杰却是乘坐着一辆勇士越野车行驶在蜿蜒的山间的蹊径上，这是一条刚开发出来没多久的上路，虽然很宽敞，可是随处都是坑坑洼洼的，一路开已往的时候还能见到工程车辆装载着土石行驶着，卷起一股股的沙尘。
杨杰要赶去的地方是修建在晋西北大山内里的一座燃料电池发电站，这里有一座储量庞大的煤矿，国家在这里修建了一座大型的煤制氢工厂和一座大型的燃料电池发电站，同时这个燃料电池发电站的电力会通过修建的超高压直流输电工程将电力输送到京津冀地域。
一途经来，杨杰也是看到了那些耸立在山峦河谷之间的超大输电铁塔，心中也是不由颇为感伤。
华兴团体公司和国家电网合资建设的南奥电力团体公司加入到了这个海内第一条525kv超高压柔性直流输工程，南奥团体公司提供了换流阀塔和电缆等焦点设备。
杨杰对此也是很是重视，听说这个输电工程即将完工，于是便赶了过来。
当翻过一座大山后，杨便见到了这个大山深处的一处河谷旁边的庞大基地，此时能看到煤制氢项目基地冒出来的阵阵白色烟气。
这个煤制氢项目是神华团体公司修建的，年产七百万吨的氢气，在满足燃料电池发电站使用的同时也会以氢燃料的方式输送出去。
这个大山深处的超级煤矿是十年前发现的，储量高达上百亿吨，在中原国的几个超级煤矿内里排在第五的位置，之前神东团体公司一直在这里举行开采，三年前中央也是决议在这座超级煤矿的四周建设大型煤制氢项目和燃料电池项目，直接将这里的煤炭资源转化为电能输送到京津冀地域。
经由几年的建设，煤制氢项目和燃料电池发电站项目以都先后完工了，输电工程即将迎来几个换流站解锁的流程，只要解锁乐成，那么就标志着这条海内第一条超高压柔性直流输电工程圆满乐成了。
杨杰中午赶到华源团体公司和华北电力团体公司承建的这座5000兆瓦的燃料电池发电站后也是跟一众赶过来的治理层见了面。
他也是第一次来这个基地，只是开了个简朴的聚会会议后便对这个燃料电池发电站举行了实地考察。
这个燃料电池发电站现阶段来说也是海内最大的一个发电站，投资额在80多亿，原本这个发电站是不需要这么多投资的，不外杨杰要求在燃料电池发电站增加一个大型的储能发电站，使用的是超级电容电容，所以成本也就随着上去了。
不外如果要建设相同装机容量的火力发电站，建设成本要到达200亿，占地规模要大上几倍不止，污染还严重，所以华北电力团体公司也就同意了。
作为储能电站超级电容电池的奥德科技公司是同济大学的控股公司，技术泉源于万子豪向导的技术团队研发出来的技术，在储能站的建设中万子豪也是过来了好频频，这次他正好也在。
“万副校长，我可是听说你这两年往这边跑了不下十来次呀！”杨杰笑着道。
“这是我们奥德科技公司头一次将超级电容电池用在这么大型的储能站上面，而且超级电容电池内里使用的是我们新研发出来的电极质料和隔膜质料，虽然我们做了许多次的测试，可是我照旧不放心呀！”
万子豪说道。
万子豪这几年亲自向导技术团队研发超级电容电池，之前也是向华兴团体公司提供了种种超级电容电池和控制芯片，不外一开始照旧从美国的麦克斯韦采购了超级电容电池使用的隔膜质料，两年之前开开发出了新的耐高温和绝缘性的隔膜质料，首次让超级电容电池的容量凌驾了锂电池的能量密度。
虽然这种质料配方找到了，可是要把这种薄膜质料制备成只有几微米的厚度的薄膜却是难倒了奥德科技公司，最后照旧在华兴团体公司旗下的瑞星科技公司专门为奥德科技公司开发了一套化学反映炉才实现了量产。
这种接纳溶胶和凝胶的制备要领制备出来的隔膜质料大大地降低了电阻，电容的容量提升了5倍，充放电的效率也是提升了不少。
杨杰自然也是问起了万子豪是如何找到这种质料的事情。
万子豪笑着道：“我们照旧从一次合成金属磷化物失败的实验中，偶然发现一种有趣的改性要领可以提高明级电容器的容量，实验了许多次，总算是让这种质料种种性质稳定下来，通过了我们的测试。”
为此王子豪认真的团队还将研究效果揭晓在顶级期刊《先进质料》上，也是引起了不小的惊动。
实在华兴团体公司旗下的电化学实验室和天马科技公司的实验室都有研发超级电容电池的技术团队，不外偏重点差异。
电化学实验室在在攻关超级电容的电解质方面的质料，因为杨杰对研发团队提出了以后要将电池使用在可穿着能源设备上面，这就要求电解质需要可拉伸和压缩以及柔韧性的特点，所以研发团队就瞄准了水凝胶这种质料。
因为水凝胶具有亲水性聚合物网络结构，其体积可基于体系的含水量举行轻便调控，具有优异的可拉伸和压缩性能，同时水凝胶体系中的水分可溶解离子，是制备高离子电导率软体电解质的理想质料，现在正在举行种种技术攻关。
而天马科技公司的研发团队在制备出石墨烯后则是起劲地将石墨烯这种质料运用在电极质料上。
之前，超级电容的电极接纳的是活性碳，可是电容基本构建模块单元中的低电压却限制了这些超级电容的应用，为了提高电压，大量的单元必须被堆叠到一起，实现所需的电压。
天马科技公司去年通过对石墨烯化学改性后获得了一种一连的石墨烯介孔海绵三维框架组成的质料，研究人员们通过电子显微镜以及x射线衍射和振动光谱技术举行了种种视察和测试，这种质料在高温和高电压的条件下体现很是稳定，而且具有比传统活性碳质料高2.7倍的能量密度，缔造了对称超级电容中的碳质料电压稳定性的世界纪录，而且，新质料具备更高的单元电压，可淘汰堆叠的数量，使设备变得越发紧凑。
现在这些质料已经在超级电容电池上面举行种种试验测试，明年下半年就可以运用在超级电容电池和其他的电池上面。
这几年华兴团体公司将大量的超级电容电池运用在燃料电池动力包和燃料电池车辆上面，也是让奥德科技公司成了海内生产超级电容电池的最大的厂商，也是技术最先进的公司。
华兴团体公司虽然在电池技术上举行种种研发，可是并没有自己也进入这个领域的企图，而是将种种技术授权给奥德科技公司和另外几家公司来生产。
因为大规模生产，现在海内的超级电容电池成本也是大幅下降，而且现在超级电容的容量已经凌驾了锂电池，杨杰自然要将这些技术运用在储能电站上面。
超级电容电池因为有着快速充放电的特性和极高的使用寿命，储能电站用它来做储能方式是最好的。
有了储能电站，供电网络就越发高效节能，究竟不是所有的时候都是用电岑岭，有了储能电站，燃料电池发电站平时基础不需要满功率事情，晚上发出来的电用来储存起来，白昼只需要储能站就能满足大部门的电力需求，遇到用电岑岭的提高功率就能可以了，也大大地提高了电力的稳定性和效率，越发节能高效。