书名:动力大亨

第 52 部分阅读

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    地公司会越来越多,全世界有名的汽车公司都叫麦克——福特汽车公司也就没意思了,就显得有点一锅豆腐,豆腐一锅可了!!要是当人们说起麦克——福特汽车公司地时候,必然想到下属的汽车公司,宝马了,奔驰了。

    克莱斯勒了……那多爽,多有成就感……嘿嘿……

    “反正也是自己的企业,就叫个其他名字吧?都叫麦克——福特汽车公司的确是有点俗!”

    “其实叫什么名字我倒不在意,不叫麦克——福特汽车分公司,那叫什么好?”福特道,“一定要有新意。

    ”

    当然了!一定要叫后世那些响当当的牛b汽车公司了。

    任军暗想,既然宝马汽车公司的创始人与股东也都集合到一起了,那就是叫宝马汽车公司了。

    “bmw!宝马汽车公司!”

    任军默默的暗笑。

    有了宝马汽车公司,那德国汽车天下可就不是你卡尔本咨一个人说了算了,自己不仅要通过宝马汽车公司与奔驰汽车公司形成鼎足之势,还要一口一口把奔驰汽车公司乃至整个欧洲汽车公司吞并……

    宝马和奔驰汽车公司一样,宝马汽车公司也是以汽车地高质量、高性能和高技术为追求目标,汽车产量不高,但在世界汽车界和用户中享有和奔驰汽车几乎同等的声誉。

    宝马汽车加速性能和高速性能在世界汽车界数一数二,因而各国警方的警车首选 的就是宝马汽车。

    宝马的摩托车在国际市场上最为昂贵,甚至超过了豪华汽车,售价高达3万美元左右。

    由于宝马产品以赛车风格设计,因而在世界赛车活动中宝马汽车经常大出风头。

    “宝马”对一些车坛老大哥如阿尔法·罗密欧、菲亚特、福特、梅塞德斯·奔驰、标致、雷诺、劳斯莱斯等相比下她就显得是一间很年青的车厂,他们令人联想到捷豹,因为大家都有很多相近的历史背景和气质;然而近百年沧桑的bmw车厂却又比更年青地日本车厂显得成熟稳重,故事更动人和激动。

    “宝马!!不错!”福特默默的念叨。

    麦克——福特汽车公司在德国慕尼黑建立宝马汽车公司的事情很快的就传到了卡尔本咨的耳朵里……

    “听说麦克——福特集团公司要在德国建立一个名为宝马的一个汽车公司了?”戴姆勒把自己听到地消息直接告诉了卡尔本咨,“听说选址就在慕尼黑市。

    ”

    “刚才政府来人,已经把麦克——福特集团公司来德国建厂的事情。

    详细的情况跟我说了一遍!”卡尔本咨接着道,“内部消息说德国政府特别邀请他们来这里建厂的。

    ”

    “切,全部是谣言,还有人说麦克那小子跟威廉皇太子是要好的朋友。

    ”戴姆勒耸耸肩道,“这怎么可能呢?”

    “先不要否定!麦克与威廉皇太子在相互搞利用!”卡尔本咨接着说,“等到德国胜利以后,第一个被出局的就是他麦克。

    ”

    “这么说现在他们德国建立汽车公司是受德国政府保护的了,我们并不能把他们怎么样?”戴姆勒皱着眉头道,“德国政府肯定是考虑到了战略意义?”

    “从这一点上讲,我们应该理解政府的做法。

    自从马恩河战役结束以后。

    我们德国的势力受到了严重的创伤,目前德国政府正在积极备战。

    需要一批强而有力物资援助,所以把美国地汽车公司直接搬到德国来了,目地就是利用他们就地生产武器,直接用于战场,这样总比不远万里到美国横跨大西洋运回来要好的多。

    ”

    “说地是!”戴姆勒很赞同卡尔本咨的说法。

    “你我都是德国人,德国失败了,首先遭殃的还是我们德国人,所以我们要以大局为重,尽量减少跟他们的冲突。

    ”

    “就怕他们不会那么听话,而是要慢慢的侵蚀我们民用汽车市场。

    ”戴姆勒忧虑的说,“麦克那个混蛋我也见过几次,那绝对是一个狼子野心东西,很不守本分。

    ”

    “没有王法了!这是德国而是美国!” ”卡尔本咨道面带怒色,可是想到德国政府实际需要,又慢慢的坐了下来,“这个您放心,一会我跟政府联系一下,对他们的汽车公司进行规模控制,并且尽可能多的用汽车订单塞住他们的嘴,不让他们往民用市场一块想就可以了。

    然后派几个人过去,随时观察他们动静就可以了。

    ”

    戴姆勒暗想,这个注意不错,只要政府根据汽车订单的情况对他的汽车公司规模进行限制,这样他就会忙于生产完成德国政府下的任务,就不会有时间再开发什么新汽车了……

    “呵呵……这个办法有点意思。

    ”戴姆勒接着道。

    说话间宝马汽车公司很快的就在德国的慕尼黑市建立了起来,吉斯坦奥拓为公司的总经理全权负责公司一切事务。

    新官上任三把火,吉斯坦奥拓只有用了三天的时间就是拟定出了一份公司未来发展计划,第一项就是为了增加公司财政收入,巩固公司的实力,大规模的开发飞机……

    库珀看后的大为震惊,与任军先前跟自己在来德之前想法恰恰相反,于是库珀马上通过电报形式发到了麦克——福特集团公司。

    福特接到电报以后,觉得这个想法很不错基本上是与以研究航空发动机为主的吉斯坦奥拓量身打造,于是赶快派人去叫任军前来麦克——福特集团公司商议。

    任军接到福特的通知以后,心里立刻有了数,必定是刚建立的宝马汽车公司又出了什么事?或者有什么变化?任军赶快派自己的司机驾车前去麦克——福特集团公司。

    司机在前面专心致志的驾驶着汽车,任军坐在后面迷迷糊糊的打盹,忽然‘嘎吱’一脚刹车把车子停了下来……

    “麦克先生前面堵车了!”司机回头道。

    “哦!”任军一激灵抬眼朝窗外望去,果然前面排起了一串长蛇阵,只见司机们各个从车窗里探出脑袋焦急的巴望。

    “这就是交通,给人们带来了方便也带来的麻烦!”任军默默的叹了口气,堵车对于一个着急赶路有事的人来说,简直就是一种痛苦,“前面发生什么事情了?”

    “听声音熙熙攘攘的,好像是有人在吵架似的?”

    任军根据以往的经验,每次出现交通事故之后,都需要一个很长的时间才能处理完毕。

    于是任军不禁的看看腕上的手表,想到福特上午九点在公司等候自己说有重要的事情要谈,要是等交通通畅了再走也是耽误时间,反正公司就在前面的拐弯处,没多远,干脆步行走算了,任军默默的盘算着,现在有汽车了,觉得多走几步很难受,当年在花园村与福特研发汽车的时候,自己离爱迪生电气公司快五公里的路程,自己还不是天天半夜走着回家,呵呵……还好,芭布丝就在路上碰见的……

    第四卷 第二百零六节 宝马的未来

    第四卷 第二百零六节

    宝马的未来

    任军不顾司机的劝住急急忙忙的下了车,步入了人行道,快步向前走去,没几分钟就是到了事发现场。

    事故发生在一个‘十’路口,一辆汽车在行驶的过程中,一不小心的撞到了路边的一根电线杆上,还碰上了一位正横穿马路的老太太。

    只见司机正指手画脚的向警察解释道,“亲爱警察先生,这根本不是我的错,我驾车一向很小心,我已经开了五年的车了。

    ”

    “什么?照 你这么说,那是我的错了?再说了你开五年车有什么稀罕?我已经走了55年的路了!”

    两个人互不相让,争吵起来……

    警察无奈之下只好问路边一个身穿工作服,脸色苍白,神色紧张自称是目击证人的小伙子。

    “确切的说,事故发生的时候,你在哪里?”警察问道。

    “我在电线杆子上搞维修!!”那个人感慨万千的说。

    ‘嘿嘿……’任军不禁心里暗笑,原来是电线维修工人,这个时候还没有相当明确的交通法规,跟没有保护路上行人的说法,大多数情况下,警察在处理交通事故的时候,都是根据当时情况进行处理,向这种的说不清楚的情况屡见不鲜时有发生,所以通常情况下,处理一场交通事故需要非常长的时间,也导致很大一部分对汽车这种交通工具产生了不满怨言,更有甚者又回想起大马车的时代好哇。

    从来都不堵车。

    名人就是吸引人们地眼球,任军往这么一站,虽然什么没有说,但是立刻吸引了正在处理事故的警察,一个家伙赶紧跑过来满脸堆笑的说,“麦克先生,实在对不起。

    耽误了您的时间,就目前情况来分析。

    在很短的时间内还很难把事情调查一个水落石出。

    ”

    “每天几乎都发生这样的事情,交管部门就不能想想办法?在这里安装一个红绿灯不就是可以了?”任军面带幽幽气愤,脱口而出。

    “红绿灯?”警察立刻大吃一惊,甚至有人听说了这个东西之后,脸色的变地惨败,“英国不是应用交通信号等失败了吗?”

    19世纪初,在英国中部的约克城。

    红、绿装分别代表女性地不同身份。

    其中,着红装的女人表示我已结婚,而着绿装的女人则是未婚者。

    后来,英国伦敦议会大厦前经常发生马车轧人的事故,于是人们受到红绿装启发,1868年12月10日,信号灯家族的第一个成员就在伦敦议会大厦的广场上诞生了,由当时英国机械师德·哈特设计、制造的灯柱高7m。

    身上挂着一盏红、绿两色地提灯——煤气交通信号灯,这是城市街道的第一盏信号灯。

    在灯的脚下,一名手持长杆的警察随心所欲地牵动皮带转换提灯的颜色。

    后来在信号灯的中心装上煤气灯罩,它的前面有两块红、绿玻璃交替遮挡。

    不幸的是只面世23天地煤气灯突然爆炸自灭,使一位正在值勤的警察也因此断送了性命。

    从此,城市的交通信号灯被取缔了。

    美国牙根就没有尝试。

    所以这些警察一听说‘红绿灯’,仿佛就像上了断头台一样害怕……

    “麦克先生,您说这件事情该怎么处理?”有人拍马屁道。

    ……

    任军也不和他们多费口舌,于是赶紧朝麦克——福特集团公司赶去……

    “他**的塞车了!!!”任军见到福特以后,一边用毛巾擦拭脸上的汗水,一边满脸怨气的道。

    “塞车还真是个事儿。

    ”福特也不理会顺便说了一句,接着道,“宝马汽车公司已经建立起来了,吉斯坦奥拓刚才发来了电报,已经地把初步发展规划制定出来了。

    ”

    “不行!!!”任军拿过的电报。

    看完之后坚决的说。

    “老伙计。

    怎么就不行?”福特皱着眉头问道,“我觉得的宝马汽车公司发展的第一步以制造飞机为主很好。

    没有什么不好的地方?”

    其实bmw的前身的确是一家飞机工厂,他们在1916年3月7日成立,最初是以制造双翼流线型飞机而闻名与世界。

    至于这家公司的名字叫bfw(bayerische flugzeug-worke),“巴伐尼亚飞机制造厂”,创始人就是刚被任军高薪聘为宝马汽车公司总经理的吉斯坦奥拓。

    吉斯坦奥拓通过制造飞机在其次第一次世界大战短短地几年时间之内,就赚取了大笔财富。

    第一次世界大战结束,德国成为战败国,他们地飞机被“凡尔塞条约”列为“战争武器”禁止生产。

    吉斯坦在航空方面有着的高度成就,使他怀着很大地野心制造汽车,他后来这一决定,为汽车历史写下其中光荣的一页,那就是受到今天万千车迷爱戴的德国bmw车厂了。

    吉斯坦奥拓于是先卖出旧的厂房,然后购入bfw的工厂、存货,把bfw的商标注册,那个原身是bfw的商标沿用至今,最后购入希利奥士摩托车厂的制造权,但后来发觉helios的摩托车一无是处,差点把bmw拖垮,幸而他们在飞机工程的卓越成就,在飞机总工程师菲力土的协助下,扭转了劣势,自始带领bmw公司迈向辉煌成就的开始。

    宝马公司目前在13个国家设有子公司和生产厂,国内有10家子公司。

    销售的汽车产品有宝马新3、新5、新7和新8系列豪华小轿车。

    宝马850i是最新推出的最为豪华的小轿车。

    “宝马”对一些车坛老大哥如阿尔法·罗密欧、菲亚特、福特、梅塞德斯·奔驰、标致、雷诺、劳斯莱斯等相比下她就显得是一间很年青的车厂,他们令人联想到捷豹,因为大家都有很多相近的历史背景和气质;然而近百年沧桑的bmw车厂却又比更年青的日本车厂显得成熟稳重,故事更动人和激动。

    任军暗想,如果让宝马汽车公司现在以生产飞机为主,那么战争的丰厚利润与德国政府的需求,很可能把宝马汽车公司永远绑定在飞机生产上,而慢慢的脱离了汽车发展的轨道……就像另一个时空那样提起宝马汽车公司人们不由就是提起的他的前身是一家飞机制造厂。

    与其这样不如牙根让宝马的血液里流淌着汽车的血液,这样才能更好的避讳吉斯坦奥拓就是像当年一样在投产汽车之前,而是去大刀阔斧的开发摩托,差点把一代名车公司给葬送了。

    “老伙计你就是听我一次吧!”福特拍拍任军的肩膀开始阐释自己的理由,“吉斯坦奥拓现在已经在航空方面小有成就,飞机发动机就是摆在我们眼前,再说了德国现在需要的各种军用飞机,等到我们飞机一出厂马上就可以大卖,捞回我们的本钱,等到我们站稳脚跟之后再发展汽车也不迟……”

    福特一想到宝马汽车公司有百万年薪的主,德国在绵延的战火中能不能获胜还是未知?能捞钱就是赶紧捞吧,大不了捞足了钱,卷上铺盖卷回来,反正什么也没有白搭,于是福特越发觉的在宝马汽车生产飞机更具备可行性。

    “我们为什么要到德国建立汽车公司?我们现在还缺钱吗?凭我们现在的实力根本不需要冒险到战火纷飞的德国去捞钱,我们要的是德国的汽车市场而不是飞机公司!!!”任军振振有词。

    “你的意思我知道,你这是一个长远的计划!”福特继续试着说服任军,“可是你有没有想到,我们现在面临的问题,第一德国是否能像你我预计的那样战胜?第二,我们在那里的开支很大!第三,我们会遇比美国更大的压力——奔驰汽车公司!”

    “福特,我们是一家汽车公司!这一点已经够了。

    ”任军接着道,“我们现在一定要在汽车方面为宝马汽车公司打下一个坚实的基础,然后我们再生产飞机,这样会为我们减少很多麻烦,军方只是我们暂时的一个依靠,长远的依靠永远是民间市场,我们旗下的所有汽车公司都走的是民间路线,结果也很不错,凭麦克——福特集团公司现在的实力,去跟奔驰汽车公司拼上一拼根本没有任何的问题,满打算我们现在不赚取一分钱,只要有了德国市场我们以后就可以渊源不短的赚钱,一杯水再多,也是会被喝干,只要得到源源不断的水源,我们才可以想喝就喝!”

    任军作为大老板既然这么说了,福特也没有什么意见,商人要是做出了赔钱的决心,那做什么生意也就不在话下,任军的打算的确是一个长远的计划……

    “我们不是答应过吉斯坦奥拓先生先要先投产飞机了吗?”福特不安的问,“第一次次合作我们就反悔是不是有些不合适啊?……”

    “哈哈……就这事情?”任军笑着说,“我没有不生产飞机啊?我只是说先把汽车推出不就可以了?”

    第四卷 第二百零七节 低端市场?

    第四卷 第二百零七节 低端市场?

    “真是拿你没办法,什么事情也难不倒你!”福特笑呵呵摇摇头道。

    “人哪!!天生就有一种劣根性,你要是一而再再而三顺着他来,他就会蹬鼻子上脸,给他点挫折,他还觉得我们怎么着似的。

    最好的办法就是一个开始不惯下他这个毛病,日后也没有那么多麻烦事,他还认为你这个人很不错。

    攻人还是要攻心!!”

    “谁也没你聪明!”福特玩笑道。

    “为什么我们是老板?而他们是员工?呵呵……”任军坏笑道。

    “老伙计,既然我们已经决定在德国的宝马汽车公司生产汽车了,我们的汽车事业的雏形规模也就是形成了,麦克——福特汽车公司要以生产低端车为主,克莱斯勒汽车公司要以生产中端车为主!”福特热情洋溢的说,“那么就把德国的宝马汽车公司建立为麦克——福特集团公司的高端汽车生产基地怎么样?正好与奔驰汽车公司一决雌雄。

    ”

    “不好。

    ”任军摇摇道,“如果我们现在就步入高端汽车市场,肯定不会是奔驰汽车公司的对手,奔驰汽车公司那可是德国的铁牌子,哪有一石头就是能给砸破的呢,而我们在高端车这一块恰好是缺陷,低端车却是我们的招牌。

    ”

    “莫非你要把麦克——福特汽车公司的低端车技术给移植过来?”福特不屑的问。

    “移植技术没问题,但是要具有德国特色。

    ”任军慢慢地说。

    “低端车才是我们在德国的落脚点。

    ”

    福特暗想,甭看低端车在美国能有市场,德国就不见得了,德国人的骨子里就没有低端车这个概念,自己也听说过德国汽车公司情况,为什么奔驰汽车能发展起来,一来就是奔驰汽车公司起步早。

    而来就是人们大多数不接受低端车,对于这样一个排外保守的国家。

    低端汽车市场就是一根路‘死’!!

    “麦克,我也去国几次德国那里的跟美国大有不同,美国的众多企业家大多像一只上满发条的跳蛙一样疯狂地跃进。

    德国人地销售作风以刻板而保守闻名,在德国有过购物经验的人都知道,那里地店员很少会亦步亦趋地跟着顾客,也不会陪着笑脸去主动地推销。

    在他们看来,东西在那里摆着。

    买不买是个人的权利。

    我也跟德国人打过几次叫道,就是觉得他在做人上有点严肃、保守、自省,在做生意时小心谨慎。

    德国企业管理者和都很节俭,善于运用资源但他们更懂得享受生活,在他们的眼里宁可多掏钱买贵的物品。

    精美、可靠、耐用,制作严谨和选料精良是奔驰车可靠耐用的基础,这是奔驰汽车公司的主要特点,乘坐奔驰。

    在安全和可靠的基础上也使人有特殊地享受,人们之所以喜欢它是由于它可维修费用远比其他车低的多。

    ””福特接着说,“就怕低端车市场在德国不太适应。

    ”

    “那是他们没有遇见什么才是正真的物美价廉的汽车?”任军心里暗骂,福特好小子,反对在德国占领低端市场就像反对在美国的步入高端市场一样坚决,果然有大企业家的风范。

    因地制宜,不然当年福特汽车公司也不会连续栽跟头,直到彻底的在通用汽车公司面前俯首称臣。

    “我们现在面临了一个很大的挑战,就是我们推出地第一款汽车一定要有新意,更要显现出我们与奔驰奔驰汽车公司与众不同的特点,这样才有可能在德国找到我们的市场,最好的办法就是我们要根据德国实际情况,然后再为德国人量身打造一款汽车,这样我们就更具备一分把握。

    ”福特建议道,“现在看来在德国做个详细的汽车调查报告才好……”

    市场调查?用的着吗?任军心里暗笑。

    咱可是先知先觉地人呐!!百年的积淀就是咱最有利的资本。

    “福特。

    搞市场调查可不容易,时间性太散慢。

    多则两三年,少则几个月,我看没有没要。

    ”任军摇摇头道。

    “德国企业对技术的完美追求体现在产品与服务上就是质量永恒的概念,体现在技术上就是追求技术至上,并在技术的所有层面保证专业技术人员的高标准!”福特一边继续阐述自己的观点,一边试着说服任军,“低端车生产根本不附和德国人的生产方式,我们会被德国政府以此为理由踢出德国的?”

    任军暗想,德国企业发展地一般产品都是具有世界领先水平地、高难度的、别人一时无法研制出来地产品。

    德国30%的出口商品在国际市场上是没有竞争对手的独家产品,其结果就是made in germany(德国制造)在全球市场的顶尖声誉。

    目前,德国在大型工业设备、精炼化工产品、精密机床和高级光学仪器等方面拥有无可争辨的优势。

    德国企业参与职业培训体系所拥有和储备的一流技术工人保证了企业在经济全球化进程中的强大竞争力。

    但是这不是一句话就是能搞定的,世界的上百个国家为什么唯有德国的技术能享有如此盛誉?背后的艰辛与花费有人能看到吗?

    虽然宝马汽车公司也是一家高端汽车公司,但是他的正真汽车起步在10年以后,无论德国的人的购物性格如何?还是德国的企业的发展理念如何?现在只需记住贝多芬说的一句话就是可以了——我要扼住命运的咽喉……

    福特看了看任军一副严肃没商量的表情,与坚决的态度,福特打心眼里一阵恼火,这不行,那不行,莫非他有办法了?

    “那我们推出什么汽车比较合适?”

    这事还真让福特给猜中了,在宝马公司没有成立之前任军就有了自己的打算,要问宝马汽车公司生产什么汽车?任军很自然的就会想起……

    1929年7月,bmw推出首辆汽车,是将年初生产的dixi3/15转名来的,但有些专家不同意dixi3/15是bmw第一辆汽车,他们认为303才是真真正正属于bmw的。

    (在这里我们把他认为303是宝马汽车公司推出的第一辆汽车。

    )

    在德国的柏林车展上,bmw展示了他们最新的303型,它是由工程师费迪拿协助下完成,车款是从3/20演变过来,配用一台并列6气缸、双化油器,气缸容积1,173ml,制动功率可发出22kw的高性能双门四座位骄车,车头盖占了车身的一半,两边通风隔设计相同,以中线分开,前后轮距2,365mm,车厢空间充足和舒适。

    303型之后再延伸至315,319,320及3231型,bmw的创作源泉正在长流不息间。

    另外,似乎bmw对跑车情有独钟,他们的315型经过改良后,制动功率增至29kw,外型更像一辆跑车,极速达130km/h,此车还以耗油量低、安全和容易操控而驰名于世。

    ‘哈哈,太好了……’任军心里高兴的暗叫,可贵的是303不仅外形漂亮还是一款土生土长的德国省油汽车,现在德国正处于延绵的战争之中,需要的消耗大量石油与钢铁,对于想德国这样本来就石油资源比较匮乏的国家来说更是雪上加霜,要是提前十年把宝马303推出肯定会大受德国人的欢迎,一步奠定宝马汽车公司的基础。

    任军看了看刚刚碰了钉子满脸不高兴的福特说,笑呵呵的拍拍的福特的肩膀说,“我也想把宝马汽公司定为高端车基地,不过那是日后的问题,你想想看,我们现在就想一下子突破德国人高端车市场,可能吗?奔驰汽车公司在各个国家汽车展会多次捧走高端车冠军是浪得虚名吗?当年你我也不拱手相让了吗?”

    “我们的麦克豪华汽车不是最终战胜了德国吗?”福特不服气的反驳。

    “奔驰汽车公司有多少种高端车型?”任军反问道,“我们又有几款高端车型?”

    福特暗想,那还用问,奔驰汽车公司除了高端车型就没有其他车型,就是自己见过的也不下5种,可回头一想,麦克——福特汽车公司只有的一款麦克豪华车,要是拉到德国来真有点双拳难敌四手的感觉。

    要说麦克——福特集团公司的低端车,那可多了,就t型车,还分一代二代呢。

    福特没有说话,似乎也觉得高端市场暂时不会有戏,可低端车市场就可以吗?只有试了才知道。

    “老伙计,你说德国现在最缺乏的是什么?”

    “战争年代,除了了石油就是钢铁!”

    “这就是我们的市场!”任军笑笑嘻嘻的说。

    第四卷 第二百零八节 新一代平民汽车

    第四卷 第二百零八节

    新一代平民汽车

    “把我们的麦克2省油车技术移植到德国?”福特接着说,“这个办法也不错,如果把钒钢技术也应用上,t型车的地盘,质量肯定没有问题。

    ”

    “不!”任军摇摇头,把宝马汽车公司当年推出的303型汽车结合自己的一些独到见解给福特详细的描述了一遍!

    其中不乏大量的采取一代名车‘大众’的技术观点与造车理念……

    德国的汽车与美国的汽车首次出现的时候都是一样的,它主要是为上层社会服务,两位德国的发明人戈特利布戴姆勒和卡尔本茨被公认为是熟练的汽车工艺师,但在汽车诞生的最初年代里只有富人才买得起这种新鲜而复杂的产品,而且还要司机来驾驶和维修它。

    那时候没有人认识到像这种精美的、机械上的奇迹将会从根本上改变世界,更没有人对它的独特机动性能赋予完全新的含义。

    正如我们所知德国人可以宣称是他们发明了汽车。

    法国人则给这个混合物增添了民族的色彩——偶然之间也发明了汽车赛,然而正是美国人从整体上确认了轿车在社会上的地位。

    福特生产了一种任何人、任何时候都能驾驶到任何地方的汽车而且来去自由。

    不久“平民汽车”的概念开始传播,而且政治家和商界人士也能接受这一概念。

    至于德国人,一直到二十世纪二十年代仍然认为美国的做法是为了工业上和政治上地利益。

    甚至在二十年代许多德国的工业家仍然坚信在未来年代公共汽车才是真正意义的“平民汽车”。

    而不是各种轿车。

    无论如何,第一次世界大战以后的满目疮痍,接之而来的世界经济危机,使任何把汽车作为平民百姓买得起的尝试都流产了。

    1932年由von papen领导的德国政府采取一些步骤减轻驾驶汽车方面地税收,目的是降低拥有汽车地开销并刺激汽车的销售。

    然后是1933年1月30日,希特勒上台并建立了一个国家至上的政府。

    他要使“平民汽车”的概念成为他自己的论点。

    这对弗迪南德·波尔舍来说是进入这一领域的极好时机。

    1930年波尔舍从戴姆勒—奔驰ac公司辞职,当离开这个带三角星商标的公司以后。

    波尔舍成为steyr—werke公司地一个主任,当这个公司被并入austro—daimler后他才放弃这一职务。

    1930年12月1日。

    波尔舍采取了大胆的步骤,开设了他自己的“发动机、陆用车辆、航空与海军车辆设计室”,对于一直在寻找新的项目的他,很显然对于希特勒下令发展的“平民汽车”表现出兴趣,因为从长期来看是有利可图的。

    于是,1934年1月17日,波尔舍提出了建议在12个月内设计出德国的平民汽车。

    由“官方与民间专家委员会”进行审核。

    这对于波尔舍来说,相当于在扑克游戏中下大地赌注,然而他干了起来并且赢了。

    一代名车,畅销不衰,的大众汽车就这样问世了,指导另一个时空的现在,他仍然被大批的人们所青睐。

    宝马一代303与大众的一些成分在任军的口中被完美地结合了起来,一款具有德国特色平民汽车立刻浮现在了福特的眼前。

    “这一切太完美了。

    ”福特的脸上立刻挂满了兴奋的笑容。

    刚才还恼的就像一个‘八万’,现在起来神色非常的不错,福特被眼前浮现出的德国式平民汽车给彻底征服了,兴奋的拍着任军的肩膀笑道,“我算是服你了,还是你有办法!”

    “你不生气了?”任军满脸坏笑的问。

    “去你地!”一记不轻也不重地拳头打在了任军的胸脯上。

    继而两人爽朗地笑了起来……

    俗话说,‘一鼓作气,再而衰,三而竭!’任军当即拽住福特,趁热打铁要把汽车方案给做出来。

    福特大喜,两人就在任军的办公室里一直熬到了半夜,终于把一个汽车方案完成,详细的考虑了几遍之后,各自认为没有问题之后,立刻用电报的形式把汽车方案发送到了德国宝马汽车公司。

    第二天一早。

    任军与福特匆匆告别回家报到……

    “亲爱的。

    我回来了!”任军拖着疲惫的身体, 把公文包往桌子上一扔。

    躺在沙发上伸了伸懒腰。

    “您说,什么是绅士呀?”整整熬了半夜,真是太困了,就在任军刚要进入梦乡,睡意朦胧的时候,忽然觉得有一双非常微弱的小手在推自己的肩膀。

    任军慢慢的睁开了懒洋洋的眯缝着的眼睛,好像看见一个小男孩在自己的眼前晃动,任军再次用力的摇了摇脑袋,立刻清醒了一大半,定睛一看原来芭布丝姐姐家的孩子,已经有5岁半了。

    “您说,什么是绅士呀?”小男孩歪着脑袋再次问道。

    “绅士?”任军笑嘻嘻抚摸着小孩的耳朵刚要解释是什么的时候,忽然话锋一转道,“这是一个种生物,他能吃,能喝,会睡觉,可是什么也不会做的东西。

    ”

    小孩望着任军,那深邃的小眼睛骨碌碌直转,好像在思考着什么似的,忽然拍着手高兴的跳着说,,“我知道绅士是什么东西了?”

    “东西?”任军惊奇的问,“什么东西。

    ”

    “在学校老师告诉我们,马在田地里劳动,健牛也在劳动,唯有猪只知道吃饭,睡觉而什么活也不干。

    毫无疑问,这猪便是绅士了。

    ”

    任军先是一阵愕然,但马上笑呵呵的抚摸着小孩的脑袋说,“说的不错!”

    小孩独自*了摸后脑勺,忽然满脸挂满了疑问,撅着嘴说,“可刚才姨妈说,那个大肚子高个子男人是绅士,可他不是猪呀?”

    “快跟小dd去玩!”这个时候芭布丝正好过来,听到任军与姐姐家小孩的谈话,于是赶忙解释道,“刚才有个人来找过你,说是市交通局的,我还以为你又驾车超速了呢?……”

    小男孩应声跑出门外玩耍去了,偌大的空间又剩下了任军与芭布丝两个人。

    “他没说找我干什么?”任军斜着脑袋问,暗想,自己最近也没有跟市交通局这帮家伙打什么交道了?莫非有什么事?

    “每天找你的人那么多,我懒得问,反正他下午还要过来?”芭布丝靠着任军的肩膀娇滴滴的说,“你每天就是工作,连这个家也快不回了,我就知道跟了你,就有几天苦日子熬,上午时候,姐姐家的孩子还问我,‘我们要跟你结婚’?”

    “呵呵,你什么回答的?”任军贴着芭布丝的耳朵问。

    “我还能怎么回