原因是尼古拉二世盲目地投入独裁政权的结果。在某些方面看，这也是许多无名的俄国人命运的反映，那些俄国人不管是不是为了民主，他们探索推翻沙皇独裁政府。然而值得注意的是，在沙皇独裁统治的最后50年内，沙皇的警察大约秘密处决了14,000人。继沙皇之后的布尔什维克，契卡（肃反委员会）在1924年列宁去世之前，大约处决了200,000人。    第二书包网
共产主义的兴起1917—1989(5)
共产党内的人员都非常崇拜列宁坚定不可动摇的信念，他认为革命党人为了保卫革命，以免敌人破坏，必须毫不犹豫地、无任何怜悯地消灭敌人。在尼古拉二世被杀害后到列宁1924年去世前这6年期间，苏俄内战频繁爆发；政府实施对工业的控制；由于饥荒，政府大量征收粮食，农民对此不满，进而起来反抗。列宁一次又一次地显示了自己坚决但是显得无情的一面，确保他的政策命令无丝毫偏差。 列宁最初栽培约瑟夫·斯大林（1879—1953），因为他欣赏斯大林的工作效率，但是在他得了中风后，快要去世的最后的日子里，他对斯大林越来越不信任。可是那时已经太迟了。斯大林已经利用自己担任党总书记的职务之便，建立了强大的政权基础，操纵安插自己的亲信担任重要的职务，巧妙地孤立或铲除自己的对手。当他1924年取得政权时，他立即着手压制其他高级布尔什维克党人，首先便是集中对付他继任的最大竞争对手，托洛茨基。几年以后，托洛茨基在墨西哥遭暗杀——据说这是在斯大林的命令下，他在桌旁被当地的秘探从背后用一个碎冰锥插入后脑勺。 1928年，斯大林强迫实施集体化政策，强行制定工业和农业的五年计划。农民们必须把他们的农用设备和家畜上交给新建的国营农场；工人们生产的产品全被政府拿走，他们只留有仅可以维持生活的工资，或者政府给他们极少量的生活补助。结果就导致了一场毁灭性的饥荒。俄国农村的许多富农宁愿销毁自己的粮食和牲畜，也不愿意上交给国家：大约有500万的牲畜被屠宰或是饿死，得到同样报应的是——在1932年至1934年间，大约有同样数量的农民在饥荒中死去。 1918年，沙皇罗曼诺夫家族遭遇集体枪杀 1918年7月17日。前沙皇尼古拉·罗曼诺夫和他的家人在一个对他们来说日益残酷的政权下，在叶卡捷琳堡的伊帕契夫住所已被拘禁了78天。布尔什维克党人想过把他带到莫斯科进行审判；现在，白俄罗斯的兵力正逐步逼近包围乌拉尔地区，列宁认为沙皇一家的存在，为保皇派发动内战提供了危险的号召力。 7月16日晚上。 罗曼诺夫一家聚在一起吃晚餐。这种最简单的家庭习惯现在是沙皇一家所拥有的最后一项集体性活动。自从早先15个月前尼古拉二世宣布退位，他们以前担负的参加各种各样盛大仪式的责任便消失了。只有吃饭的时间他们才可以到他们的逮捕者指定的一个“特定房间”聚在一起。除了他们每天日常简单的锻炼时间之外，其他时间都被限制在顶层各自的房间内。即使是去厕所，也会有布尔什维克卫兵陪同——对女人和女孩们来说，这是极不舒服和尴尬的时候。 围在桌旁吃饭的有尼古拉自己，对未来很担忧，他的脸因为过度紧张而布满了皱纹；他的妻子亚历山德拉，看上去也老了许多；还有他们的孩子：奥尔加，22岁，塔蒂阿娜，21岁，玛丽娅，17岁，阿娜斯塔西娅，16岁，和阿历克谢，差一个月到14岁。阿历克谢是罗曼诺夫失去的皇位的继承人，他的血友病一直是他的父母所担心的问题：在他的少年时代，他的母亲就非常恐慌，因为一个轻微的碰撞或划伤都可能会导致他流血不止，置他于死地。吃完晚餐后，尼古拉做了祷告，沙皇一家便被遣散回各自的房间里了。 7月17日。 00∶00他们被卫兵叫醒，他命令沙皇一家到一个地下室集合，准备搬到新住所去。女孩子们赶紧把宝石等首饰塞进内衣裤中——自到叶卡捷琳堡后，许多东西都被人偷走了。与沙皇一家一起的还有他们的家庭医生尤金·波特金，宫女玛利亚·德米多娃，还有一个男仆与厨子。他们一群人来到住所远侧的地下室。孩子们还抱起他们的宠物小狗，带它一同随行。 大家聚集到了墙壁上有斑驳花纹的地下室后，他们就沉默而焦急地等待着。门突然被打开了，一班刺客出现在他们面前。这些刺客装备着带刺刀的来福枪，还带着手枪。这些刺客每人负责杀死沙皇一家对应的一个成员。当卫兵头领尤罗夫斯基下了处决命令后，尼古拉不相信地往前走了一步，接近口吃地问“什么？什么？”——子弹射到他的脸上，他最先被杀死。 剩下的一班杀手开始开火。开始子弹好像是打在了女孩子们藏在衣服里的宝石上了，从她们的身上反弹了出来。但最终，随着机枪连续不断开火，鲜血喷到了墙上。子弹在有限的空间里弹跳，直到最后地下室布满了烟雾。杀手们开始检查流着鲜血的尸体堆，看看是不是所有人都死了。阿娜斯塔西娅和玛利亚·德米多娃轻微地动了一下，发出痛苦的呻吟，杀手们看到后，便用刺刀不断刺透她们，而尤罗夫斯基也用两发子弹穿过阿历克谢的耳朵，结束了他的生命。然后，尸体被抬到楼上，扔到了一辆大卡车后面。 00∶05卡车开到了森林里科白提亚基大道附近的一个废弃的四兄弟（fourbrothers）铁矿上。在一片空地上，尸体都被剥光，女孩子们束身胸衣里的宝石也被拿走，然后尸体被抛到一个充满水的废旧矿井中。因为矿井中的水很浅，从上看，他们的尸体还是不能完全被淹没的。所以杀手们又扔了一些松树枝子盖到上面。他们烧毁了沙皇一家的衣服，然后在黑夜中驱车离开。    第二书包网
共产主义的兴起1917—1989(6)
7月18日。 清晨。叶卡捷琳堡的布尔什维克官员告诉尤罗夫斯基，尸体必须被转走——一旦尸体被发现，他们就会变成崇拜皇家遇难者的那些团派的象征物。晚些时候，沙皇一家的尸体从矿井中被拖出来，重新装到大卡车上。本来他们试图焚烧沙皇、皇后和皇子阿历克谢，可是由于在水中浸泡时间太久，他们都湿透了，无法焚烧。后来卡车陷到泥泞的路上，所以士兵们决定在一个荒远的路口，把尸体埋到路下。他们把硫酸泼到尸体脸上，让他们无法被辨认；沙皇一家的尸体在铺着木板下面的浅浅的坟墓里被埋葬了近73年，无人发现。直到1991年，他们被挖掘出来时，少了两具尸体，传说中阿娜斯塔西娅幸免逃生了。 到1930年时，斯大林的极权统治已经达到顶点。他在全国部署全方位的极权统治工具，如党内清洗、间谍、秘密警力调查、告密者、夜间失踪、秘密审判、酷刑、处决、流放到古拉格——荒远的劳改集中营。这样的劳改集中营一般都是在西伯利亚。由于进行着奴隶般的劳动，加上饥寒和疾病，流放到古拉格的上百万地死去。而斯大林也继承了旧沙皇“国父”的衣钵，在照相机闪光灯下，他接见了莫斯科农民代表团，抚摩着小孩子的头发。对许多俄国人，特别是来自俄国农村的人来说，这简直就是一个谎言！ 1941年6月22日，希特勒撕毁与斯大林签订的《苏德互不侵犯条约》，孤注一掷，进攻苏联，其中一个重要目的就是为了夺取苏联里海的巴库油田。红军英勇地保卫斯大林格勒，死亡人数约300万，扭转了战争的趋势——但是这又给斯大林一个向西扩张的机会，范围一直扩大到柏林，大大扩张了苏维埃帝国的领域。引用温斯顿·丘吉尔晚年的论断就是，一道“铁幕”已经落在了欧洲。从1945年起，新共产主义集团内的一些国家很快便尝到了违背苏维埃主人的意愿所带来的代价。 尽管1953年斯大林的去世宣告了赫鲁晓夫（1894—1971）时代的到来，并且赫鲁晓夫在1956年2月对斯大林的极端残忍和滥杀做了公开的承认，可仍然处于冷战的全盛时期。赫鲁晓夫自由化的意图似乎确实是真的，当斯大林在匈牙利的人，首相拉科西（1892—1971）被免职后，成千上万的俄军队也被撤回。可这种缓和并没有持续多久，1956年10月23日，在波兰人的领先下，匈牙利成群的学生和工人在首都布达佩斯举行示威游行。他们推翻了斯大林的雕像，喊着口号，提出了16点要求，其中包括要求食物、人身自由、废除秘密警察和结束俄国统治。当新首相艾姆瑞·纳吉（1895—1959）在一周后宣布匈牙利将退出《华沙公约》后，他的外交部长雅诺斯·卡达尔愤怒地辞职，并在匈牙利的东部宣布成立一个忠于莫斯科的替换政府。苏联的坦克在11月份开进布达佩斯，以令人恐惧的残忍手段镇压反抗者，他们还拖着尸体穿行在大街上，恐吓任何可能的政见不一的人。约30,000名之众的匈牙利人丧失了生命；200,000多的人逃离了这片国土。 5年之后，1961年8月13日早，东德要把与西德的边界密封起来。最开始的表现是一条白线划过在勃兰登堡门的街上，随后就被带刺铁丝网代替。几天之内，一个坚实的屏障就树立起来了，这个屏障的建筑材料和整个东德灰色公寓楼的建筑材料一样，都是混凝土板。在公路的交叉点，坦克回旋转动着炮塔，成卡车的武装警察和士兵驻扎在路旁。为阻止越来越多的逃亡者流向西德，在赫鲁晓夫的命令下，开始修建柏林墙。 在武装警察和红军3个师的支持之下，25,000名东德的“工厂战士”被征集起来把城市切成两半。柏林人在风钻和手提钻震耳欲聋的嘈杂声中醒来。在柏林市中心，193条道路被破坏，原先的81个道路交汇点，现在变成了12个。与西柏林的地铁和火车都中断了，电话线也被切断。墙另外那边的东柏林人，包括53,000名工作的工人和12,000名上学的孩子，他们再也不能去西柏林了。 这次对柏林人来说，已经不是第一次看到苏联的坦克行驶在街上。在1945年，红军的坦克就袭击过这座被毁灭的城市，在1953年6月红军的坦克在波茨坦广场向示威游行的人们开火。可是由于苏联占领的东德地区与西德地区的生活差别越来越显著，西德越来越富足，到1953年，从东德逃离的人数已达到每周6,000人。在柏林墙还没有树立前，总共约有200,000人逃出东德。东德的这种人口大出逃也预示了经济发展倾向——逃离东德的人超过半数以上是25岁以下的年轻人——这是对苏联模式失败的最有讽刺意味的宣传，尽管这个政权还一再鼓吹它的那一套比资本主义国家的优越。 当柏林墙被树立起来后，人们便试图开始挖地道，或是越过柏林墙逃走。在一个公墓里，就有这样一个地道出口，许多拿着花的“哀悼者”来到那里，然后在没有预兆的情况下，突然从此消失。有一个带着孩子的女人偶然发现了这个地道，她就赶紧从地道里逃走，把婴儿车丢在外面；后来这个地道被警察发现，便把地道封闭了。可人们还是设法逃走，向看守柏林墙的卫兵行贿香烟或是钱。在柏林墙的一段上，当一些勇敢无畏的人爬到墙顶时，绳子和麻绳是禁止出售的。在柏林墙存在的28年期间，共有大约5,000人试图逃走。超过150人在试图逃走中死去，大部分是被边界的卫兵开枪打死的；至少3,000人在试图逃脱中失败了。    
共产主义的兴起1917—1989(7)
在一年之内，隔离段延长到大约150千米（93英里），其中有12千米（7英里）是贯穿柏林市中心固实的隔墙，平均高度达到了4米（13英尺）；剩下的隔离段穿过原野和草地，是由两道金属线长达70米（76码）分离开来。隔离墙的顶部装有凸出的护盖，或是带刺的铁丝网，墙后面设有地沟，防止车辆通行。而且墙的附近设有巡逻道路，还有警犬、弧光灯、瞭望塔和架着机关枪的碉堡等。过了隔离墙后，是第二道墙。两道墙中间的部分是“死亡地带”，这是一个荒凉的混凝土地沟，许多想逃跑的人都是丧命于此；这道墙与美国占领的部分在西柏林的主要交叉点位于离勃兰登堡门以西200米的查理检查站。 共产主义对东欧的控制又出现了新的危机：1962年古巴导弹危机把世界推到了核战的边缘；1968年亚历山大·杜布切克在“布拉格之春”后的垮台为苏联镇压的苦难历程里，又添一个悲壮的纪念碑。赫鲁晓夫之后，勃列日涅夫（1906—1982）继任，他开辟了国际形势趋缓的新局面；之后，在1982年，戈尔巴乔夫（1931—）继任，戈尔巴乔夫是一个大胆的改革家，他认为苏俄的经济困境需要用激进的改革新方案解决。他的公开化改革政策改变了俄国与西方的关系。 更重要的是，他们改变了铁幕另一边的前景。直到1989年夏天，苏联帝国解体得非常迅速。成千上万的东德人经匈牙利逃出去；在其他地方，共产主义制度也正在崩溃。最后，9月9日，柏林墙彻底倒塌。东德人掀起一股浪潮，他们挥舞着大锤、凿子，拿着小刀，即便是指甲锉等任何可能的东西——甚至用他们的双手来推倒柏林墙——他们在充满希望和庆祝的狂喜中齐聚在柏林墙下。受压迫的人们爆发出压抑许久的能量，他们进行浩大的游行，表明残酷的现实生活与他们本来的理想是偏离了多么遥远。从某种意义上说，1989年的东柏林人民与圣彼得堡人民是没有什么区别的，因为圣彼得堡的人们也刚刚摆脱了远在1917年2月就套在他们身上的，束缚了他们大约一辈子的枷锁。 1989年，推倒柏林墙 1989年11月9日。28年来，柏林墙一直是一个世界划分的标志。对德国人，尤其是柏林人来说，这个划分是非常痛苦的。西柏林是资本主义世界，被在苏维埃控制下的东德包围着，柏林墙不仅表明了两个制度间的隔阂，还意味着一个国家划分两半。但是在1989年年末，苏维埃帝国解体了。 11月9日。 18∶55在东柏林，德国统一社会党发言人冈特·沙博斯基在一个常规的记者招待会上透露了一个令人惊讶的消息：他说，德意志民主共和国的市民们，现在可以自由出入整个国家了。一个记者不敢相信自己的耳朵，他问这个法令什么时候生效。沙博斯基回答，“同志们，我听说此项声明已经制定了。根据我所了解的，从今天——现在就开始生效。” 战后德国处于被压迫的历史中，这个消息是难以置信的，但它多少也和当时发生的一些大事有些联系。9月份开始，当匈牙利打开了与奥地利的边界后，成千上万的东德人逃到西德去，捷克斯洛伐克最近也出现了同样的局面；3周前，走强硬路线的老派总统艾利·何内克结束了18年的总统生涯，被共产党政治局驱逐下台，转而推崇更加自由的埃贡·克伦茨。在整个共产主义世界里，原先无法想像的改变现在正在慢慢发生。 20∶30这个消息传得很快。在柏林墙的西边，墙上涂抹着各种颜色的讽刺性的图片作品及敏锐的政治评论，这也是他们表达庆祝的一种方式。而在柏林墙的东边，墙被带刺铁丝网、弧光灯、塔楼和冰冷的混凝土死亡地带隔开，人们需要长一些的时间来克服过去的恐惧。还没有人告知统治边界的卫兵这个消息——自1961年这堵墙被树立起来后，这些卫兵已经射死了上百个试图逃走的人们。从墙的西边，有几个大胆的人爬过带刺的墙顶，朝东边张望。开始还是小心翼翼的，后来胆子越来越大，并朝着东边焦虑的人群大声呼喊，面对着不知所措的卫兵。 23∶30对于东柏林人来说，好像他们的官方本意只是说，今后如果一经请求，就可以颁发旅游通行证。可是现在，这是远远不够的。东德的卫兵和人群一样紧张犹豫。最后，一个军官率先下令打开几道门；在另外几个交叉口，也同样地打开了门。东德人开始流向大门，这是一群惊异且快乐的人。他们被墙另外一边同样惊喜的西德人热烈地欢迎着，人们互相拥抱、亲吻，打开一瓶又一瓶的啤酒、红酒和香槟。 11月10日。 02∶30墙两边人们的心情都是同样的——就像两股被压抑许久的波浪，汇集到一起，形成了完全庆祝的狂潮。越来越多的人们开始爬到墙上。他们跳舞，喝酒，大声叫喊着，并向仍然在远处观望的那些人们疯狂地挥着手，示意他们也爬上来。一大群人们拿着手中可拿的任何东西来攻击柏林墙——锤子、镐、小刀，甚至是指甲锉。他们凿、刨、刮、撬墙并摔碎一块块墙上的混凝土块，留着作为纪念。并用钻子钻通质量很差的水泥板，这些水泥板在修建柏林墙之前本打算用来修建公寓的。 卫兵也已经被动摇了——当东德边境的一个卫兵要求一个丹麦人出示证件时，对方拿出自己养的猫的疫苗注射证明，卫兵也马虎地让他开车通过了。边防塔楼也空了，带刺的铁丝网也被推到一边堆在一起。沿着高速公路上开来的车辆打开的灯把夜晚变成了白天。随着破坏墙的速度的加快，成千上万的人现在加入了这支队伍。    书包网想百~万\小!说来第二书包网
共产主义的兴起1917—1989(8)
05∶00重型机器现在已经派上用场。一个巨大的工业钻机朝柏林墙打洞，每次往墙上打一个洞，人群中就爆发出一阵欢呼声。东德的卫兵们也在观看。烟花也被点燃，把天空照射成绚丽的颜色。墙现在看上去像块瑞士奶酪一样充满了洞。德国统一了，庆祝的活动延续到接下来的几天与几周。    第二书包网
飞行的历史875—2004(1)
飞翔一直是人类长久以来的梦想，在飞行史上，有许多值得纪念的日子。 其中有两个日子比较突出，而且这两个日子正好相隔20年。查克·伊格尔在1947年驾驶一架贝尔x-1打破了音速的极限；唐纳德·坎贝尔则于1967年驾驶“蓝鸟”号水上飞机尝试着创造一个新的陆地速度纪录。 关于人类可以像鸟类一样飞行在天空中气流之上的梦想自远古以来就有——有人甚至说它是和人类一样古老的难题。古代的象形文字清晰地描述了这种能力：部落里萨满教的巫师和变形人可以随心所欲地从人类变成动物的形态。 这些神秘的图形可以变成熊、狼、鱼，有时变成鸟类。甚至在可以追溯到10,000年以前的旧石器时代的洞|岤壁画上面，我们可以看到长着翅膀的、脸上有鸟喙一样突起的男人和女人。 不管这些转变在我们看来是表面上的，带着身体长出的爪子、喙和羽毛，或者是精神上的，包括在翅膀的能量下灵魂和身体媒介分离，飞行总是一个持久的主题。早期的基督教徒赋予了他们的天使以翅膀。在古希腊关于代达罗斯和爱卡拉斯的远古神话中，他们用蜡和羽毛做成的翅膀逃离克利特岛上的监狱，在成功的骄傲——凡人可以匹配神的能力——的同时也伴随着一种不祥预兆。爱卡拉斯为这种体验极其兴奋的时候，他们飞得距离太阳太近，因此他的翅膀被熔化掉并落到布满泡沫的爱琴海里死去。 列奥纳多·达·芬奇是15世纪后期把远古梦想进行现实操作的梦想者中最著名的一个。在1490年，他画了一些草图来阐述他的理论，通过观察鸟类和蝙蝠，他然后很快明白了人类用翅膀飞行最好的方法就是运用滑翔的能力，而不是试图去加强人类身体的力量。 达·芬奇自从他年轻的时候就开始沉迷于鸟类。在《大西洋古抄本》中他回忆说：“关于风筝的阐述明显是我的命运注定的，因为对我来说，我在婴儿时期最早的回忆之一，当我还在摇篮里，一个风筝到我身边，用他的尾巴撬开我的嘴，并在我嘴唇里动了几次。”有一种推测说他是否亲自实验了他自己的设计，不过普遍认为他著名的“扑翼飞机”并没有走下他的画板。 不管以上是否被质疑，达·芬奇都不是欧洲的第一个试验者。在他之前的大约2/3个千年，一对西班牙喜欢冒险的摩尔人兄弟已经沉迷于飞行了。在公元852年的时候，一个叫阿曼·费尔曼的人用斗篷做成翅膀的形状从科多巴的塔上跳了下来——尽管斗篷不足以使他飘浮，只是刚好能使他不至于摔死，而是受了一点轻伤。 更成功的是阿巴斯·伊本·费尔那斯，也是在同时期的科多巴的居民。他研究过化学、物理学、天文学和玻璃制造术，曾经制造过一个机械装置，可以演示飞行的原理，并发明了一种新的计时器，在公元875年的时候，他制造了一个可以带人飞行的滑翔装置。这个城市的人们都聚集起来在一座山顶观看。伊本·费尔那斯起飞并在落地前滑翔了很长一段时间。他认为突然的不可控制降落是因为他自己的原因，并可以解释鸟类是怎样在空中运用它的尾部羽毛的。在第一次实验中他的背部受到严重的伤害，但是毫不惊讶的是他没有放弃并第二次开始尝试。 鸟类的模型装置可能是让人鼓舞的，可是在那个年代，它不是很有用处。此外，乔凡尼·阿方索·博雷利被认为是在这个问题上持有明确观点的人。在他死后出版的著作《动物的运动》中，他推测说，很明显，鸟类飞行的能力是因为每支羽毛的运动、扭动、转动的结果，并伴随着复杂的翅膀动作，所以他认为这些证据清楚地证明了人类的肌肉组织太过虚弱而不能模仿这整个过程。 事实上，鸟类飞行的原理直到20世纪才真正完全被理解。但是这没有阻止更多勇敢的先驱者。历史学家克莱夫·哈特在他的著作《飞行之前的历史》中认为在1800年以前有超过50次飞行的尝试。尽管事实上，只有大约十几次实验被认为是有简易的飞行装置的。这些尝试中的一个例子是，巴斯尼尔，一个法国的锁匠，他把一对木头和丝织品做成的翅膀绑在背上，并用力地通过绑在他手脚上的绳子拍打它们。巴斯尼尔自豪地炫耀他的成功，他鼓动很多人这样去尝试，尽管也有许多人质疑他到底有没有离开过地面。 不管怎样，总是有其他的方法。这种方法并不要求像风筝一样的结构，而是作为东方远古以来娱乐和宗教仪式用的，可以载人的方法。在1783年，乔瑟夫·艾提尼·孟高尔费和雅克·艾提尼·孟高尔费兄弟实现了突破，他们制造了第一个热气球——通过向一个大的丝质袋子里注入热空气，而且在气球下面挂了一个特别设计的篮子。 在热空气升起的时候，气球也升起来，它承载着一只羊、一只小公鸡和一只鸭子飞行了千米（1英里）——在接下来的飞行实验中，农家庭院的狗和猴子——像光荣的先驱者一样——被送到了天空中，飘浮在1825米（6000英尺）的上空。在不久以后1783年的11月，第一次人类热气球飞行成功。让·弗兰西斯·皮拉特·德·路瓦泽尔（1756—85）和弗兰西斯·劳伦特（1742—1809）得到了这个荣誉。军队也没有放慢利用在热气球战场上的角色的步伐，法国军队利用热气球在1794年的弗勒吕斯战役中成功地击败了澳大利亚军队。    第二书包网电子书分享网站
飞行的历史875—2004(2)
虽然有这些早期的努力，被拥为“空气动力学之父”的却是英国人，乔治·凯莱（1773—1857）。从1799年直到他逝世，超过半个世纪的时间他都在实验翅膀设计。他区分了“举起”和“拖拉”的力量，改进了方向舵装置、尾翼面装置、后升降舵和螺旋桨。他实践制造出了滑翔机，并在第一次人类滑翔飞行中把一个男孩送上了天空。凯莱不断改进他的设计，试着找出更好的机翼设计改变空气流或者加上一个尾巴增加稳定性。他甚至试着为了结构的稳定制造了复翼飞机。 凯莱认为发动机动力对持续飞行是必要的，这在当时是非常先进的观点，在他的三部分的论文中提供了更多的观点，将来的飞行器是应该拥有固定机翼，动力推动的飞行器推进力，并装尾来改进操作。 比空气轻的装置是一回事，但是比空气重的装置就是另外一回事了。直到19世纪的最后20年在麦克·斯比克的著作《人类飞行的里程碑》中被定义为“比空气重的装置为动力的控制飞行”。我们可能会说，阿基米德在他洗澡的时间发现了水的浮力，这逐渐使制造钢铁轮船变为可能，那在更稀薄的媒介——空气中是不是也可以一样呢？但是人们不能像漂浮在水中一样飘浮在空气中，他们会从天空中落下。 因此下一个阶段出现了很多热心的先遣人士，从古怪的、固执错误的人到有独创性的、有灵感的人，不可避免的是，这一个阶段也出现了很多的事故。其中幸运的只是有伤口、瘀伤、骨折，少数倒霉的则因为脆弱摇摆的飞机失事而丧了命。 这些先驱者中最著名的是奥托·李里恩梭（1848—1896），他因为被称为“欧洲的鸟人”而著名。他是一名工程师，通过系统的思考，他确信比空气重的飞行装置的问题在于不能一下子通过一个突破而解决。他认为必须要分解为各个部件，并对每个部件都进行研究。他和早期梦想家相似的地方，是因为他开始研究鸟类。 他从1881年开始实验了接近2000次滑翔飞行。一开始只是简单的一对翅膀，没有尾巴，从一块板子上跳下来。后来他进行了很多的设计比如弧形的机翼和固定的横尾翼。这些都是悬挂式滑翔机的要素——飞行员把头和肩膀伸出去，身体悬挂在机翼下面，努力通过摆动腿和臀部来控制飞机的运动。他至少实验了15个单翼机和3个复翼飞机的设计，他在柏林附近的里希特菲尔德建造了一个锥形的人造山，以保证不考虑风向的最佳的发射条件。然后在1889年，他出版了《基础的航空学鸟类飞行》，把鸟类翅膀的曲率作为鸟类升空的主要秘密提起。 因为他在研究方面的勤奋，他在内心中是一个天生的飞行员，他不止一次地说“发明了飞机不算什么，建造一架飞机才像样，能够驾驶它飞上天才是了不起的事情”。他也是一个对危险有明确认识的人。在他的论文《人类飞行发展的实际操作》中他注意到：我们在飞行中必须要面对风向的不规律，只有自身成为空气的一部分才能在空气中自由翱翔。在同时，只是一阵风就能够毁坏飞行装置，甚至使飞行员丧命。 这句话被证明应验了，在1896年他认为实验动力飞行的时机到了，所以他把一个手工制作的用煤气做燃料的小马达放在滑翔机上，以此让机翼拍动。但是在8月9号，他坠毁了，摔坏了他的脊骨，并于第二天在柏林医院逝世。就像在他以前曾经预言的“是一定要做出牺牲的”。 然而他没有徒然地死去，因为他的努力曾经引起世界范围的注意，这使发明比空气重的飞行装置成为值得尊敬的科学研究项目，而不是荒谬的半自取灭亡的狂想。在这些想要成为飞行员的人中，他鼓舞了一对德顿（美国俄亥俄州西南部城市）的美国兄弟。他们在李里恩梭失败的地方成功了，开始了第一次用比空气重的装置的动力飞行。因此他们不仅在航空学中占有一席之地，同时在世界史中，引导了一个经历了无数环球旅行者像坐有轨电车穿越城镇一样简单地完成环球旅行的世纪。 威尔伯·莱特（1867—1912）和奥列佛·莱特（1871—1948）是米尔顿和苏珊·凯瑟林·莱特4个孩子中最小的两个。他们的父亲是联合教堂的一名主教，他是一名虔诚的基督徒，他在成为神学专家和教士会报纸《宗教瞭望》编辑之前，做过传教士和老师。莱特家的小孩的教育过程是严厉但是富有爱心的，并有很多智力的引导。他们的家里有两个图书馆——一个是关于神学知识，一个是关于综合知识的——他们的爸爸也总是在旅途归来时给他们带来一些机械玩具，包括一个像直升机一样旋转的玩具。这件小事被认为是第一次激发了兄弟两个对飞行的兴趣。 威尔伯是一名出色的学生，他的父母本来是要让他去耶鲁大学上学的。但是一次溜冰事故让威尔伯的健康受到了很大影响，接着他们的母亲就患病逝世了。奥列佛在学校的时候不是很普通，更多的是因为恶作剧受到注意而不是智力上的优越。他并没有完成他大学的最后一年，他18岁就离开大学并和他22岁的哥哥创立了一家小小的印刷公司，并第一次用了“莱特兄弟”的名字。3年后，他们改行去修理自行车；又一个3年后，他们创立了两个不同样式的自行车品牌。 在1896年威尔伯得了斑疹伤寒症，他的护理者就是他的兄弟，威尔伯读到了李里恩梭逝世的消息也在同时产生了对飞行的兴趣。在1899年的5月他写信给史密森学会索要航空学的研究资料。他很快地找到了最主要的标准：升高用的机翼，推进动力源和一个适当的控制系统。但是威尔伯有他自己的见解，这恰恰被以往的飞行家所忽视：控制系统必须扩展到运动的3个轴——倾斜、翻转和偏航。因此他的概念“机翼扭曲”，也就是针对风向扭曲机翼的表面。他概括说，应该在飞行路径中进行改变。    
飞行的历史875—2004(3)
威尔伯把一个自行车管盒子临时准备的原型，在一个小风筝上面实验成功。翘面机翼和方向舵也被结合用于改善侧面的控制。在1900年的8月莱特兄弟在基蒂霍克实验了他们第一次成功的人类滑翔。在北卡罗莱纳州一条长长的平沙滩上，并达到了21千米/时（每小时13英里）的速度。他们第一次尝试带来不同的结果，但是他们并没有停止。他们一年以后又开始了新的设计——这机翼达到米（22英尺），但是也不是很成功，在1902年他们又实验了一次，在几次小心的风洞实验之后，他们进展得不错，可以达到188米（620英尺）。 到1903年莱特兄弟发明了螺旋推进器和自身重量很轻的达到12马力四汽缸的汽油动力马达。这对一个复翼飞机是非常适合的，尤其对由12米（40英尺）长的柳木和棉花制成的机翼。在12月14日，莱特兄弟猜拳决定谁先飞行。威尔伯胜了，但是飞机在起飞的时候就坠毁了，在两天的修理，还有一天的安息日休息以后，最后，在10月17日上午10点35分，在风速44千米/时（27英里/时）的情况下，奥列佛在4个救生艇人员和一个男孩的协助下成功了。这次飞机飞行了36米（120英尺）。在空中停留了12秒。然后威尔伯开始了他的第二次尝试，达到了53米（175英尺）。在第三次实验中奥列佛飞行了61米（200英尺）。在第四次也是最后一次的飞行中，威尔伯在59秒中至少飞行了260米（852英尺）。这看起来很公平，因为弟弟先飞行，而哥哥飞得更远。 奥列佛回想起他第一飞行的时候说：“我发现机器不断地上下急剧地波动，出现这个不稳定的过程，部分是因为我缺少控制飞行装置的经验，另一部分的原因是因为我们采用了一种新的控制系统。为什么一点小小的尝试完成了过去一个傻瓜或者苦干的人所必需的东西呢？自然地，我什么都过度了。”但是莱特兄弟完成了其他人以前没有完成的事情：他们没有像以前的先驱者那样采用斜坡，相反他们在平地上，采用比空气重的动力装置起飞，可接受的控制程度，在他们起飞的水平面并在同样的水平面降落。6年后他们以25,000美元的价格把莱特飞行装置卖给了美国政府，超过65千米/时（40英里/时）的还要加收5,000美元。 从此开始，飞行的历史开始到达了前所未有的高度和发展速度——尽管长距离的飞行的成功花费了有点长的时间。飞行速度的纪录在早些时候被认为是很容易打破的，所以，莱特兄弟的飞行速度纪录并没有维持很长的时间。格伦·寇蒂斯（1878—1930）在1909年8月23日创下70千米/时（英里/时）的纪录，但是这个纪录第二天就被一个法国人打破了，路易斯·布莱里奥（1872—1936）在兰斯（法国东北部城市）的飞行速度达到了74千米/时（46英里/时），布莱里奥在不到1个月后再次打破了这个他自己创造
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