丰田车系油门踏板难以归位至空闲状态或归位缓慢的问题由来已久。美国国家公路交通安全管理局（nhtsa）的数据显示，自1999年以来，丰田公司共接到2152个对速度失控的投诉，其中116个专*潢色小说 .56shuku./class12/1.html门针对油门踏板失灵。但显然，所有这些信息，都没有汇集在一个对公司尽心尽责的管理者的手上，并将改进措施付诸实施。
什么是“大企业病”呢？日本立石电机株式会社的立石一真首先提出这个概念。1979年，卸任总经理的他开始总结自己企业的经营现状时发现，表面上看，企业不存在什么问题，而且企业的销售值和利润也都呈上升趋势，但看一看企业内部的管理，就会发现的确存在着明显的问题。他察觉到自己的企业对许多行为反应迟钝，譬如，“减少库存”的指令难以立即兑现；譬如，对顾客“能否生产这样的商品”等要求，有时竟然要花费2-3个月的时间才能给予满意的答复；再譬如，企业的产销衔接严重不到位，市场旺销产品短缺，生产不能及时补货，滞销产品仍在一个劲儿地生产，并源源不断地发往市场。立石一真会长把诸如此类的现象概括为“大企业病”。他给“大企业病”下的定义是：大企业病是无痛性慢性病，病症是：决策缓慢、沟通不畅、员工责任心下降。
丰田用了50年的时间成为美国最主流的汽车生产商，同时也把一个当初战战兢兢、如履薄冰进军海外市场的初生牛犊，变成了官僚主义盛行的美国式大企业。</p>